2004年开年，神兵项目的第一辆DV验证(见备注)车辆终於顺利下线。
在将车辆做好伪装之後，车辆被发往三亚和漠河进行耐久实验。
三亚的气温常年在35℃以上，路试可以测验零件的光老化，耐高温等各种高温天气下的车况。
相对的，漠河因为常年温度在零下？可以测试汽车的抗冻情况。
除了这两个地方，陈亚之也藉助通达汽车的常德试验场，进行普通的耐久实验。
除了路试，标定实验也交由联盛汽车电子做。
神兵路试车辆尽管做好了伪装，还是被不少媒T拍到了神兵的造型谍图。被发布在各大门户网站上。
也是在这个时候，陈亚之才知道，所谓的谍图，都是自己公司的营销部门自行发布出去的。
这些都是汽车公司的常见套路。
营销部一般会在这个时候，买通各大汽车媒T和专业的汽车测评人。请他们发表对於神兵汽车的测评报告。
这些人收了钱之後，自然会不遗余力地发布对於神兵汽车的测评报告。虽然不会夸得太狠，但是收了钱，也不至於骂的太凶。至少，保持了一贯的客观理智。
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